煙氣(qì)脫硫泵出現沖刷磨(mó)損現象要怎麼解決

現(xiàn)如今(jīn)，有(yǒu)不少行業都會用到(dào)湖(hú)北(běi)脫硫(liú)泵，在使用(yòng)湖北(běi)煙(yān)氣(qì)脫硫(liú)泵的(de)時候(hòu)，脫硫泵可能會出現(xiàn)沖刷(shuā)磨損(sǔn)現象(xiàng)，遇到這種(zhǒng)情況要及(jí)時的進行(háng)解決(jué)，以避免造(zào)成更(gèng)多的損失(shī)。下面(miàn)，煙氣脫(tuō)硫(liú)泵廠(chǎng)家就(jiù)為(wéi)大家介(jiè)紹一下解決方(fāng)法。

想要解決脫(tuō)硫泵(bèng)沖刷磨損(sǔn)現象，就要知道(dào)造成這種現象(xiàng)的原因，原(yuán)因如(rú)下：

1、系(xì)統内的固(gù)液含(hán)量較高對泵體材質造成(chéng)的高速沖刷；

2、介質内(nèi)具有的強(qiáng)腐蝕性(xìng)也是對過流部件及流(liú)道金屬層造成破壞的主要原(yuán)因之一；

3、泵體及(jí)葉輪材質問題(tí)，由于該類型泵體及零部件毛(máo)坯是(shì)由(yóu)鑄(zhù)造加(jiā)工而(ér)成，局部材(cái)質缺陷及(jí)熱處(chù)理或(huò)表面(miàn)處理(lǐ)等缺失，設(shè)備在長期運行過程(chéng)中(zhōng)由(yóu)于(yú)部件間(jiān)的配合精度問(wèn)題等綜合(hé)因素(sù)疊加(jiā)，造成泵殼(ké)、護闆及(jí)葉輪的沖(chòng)刷磨損(sǔn)。
脫硫(liú)泵沖刷磨損解(jiě)決方法：

泵(bèng)體流(liú)道呈(chéng)蜂窩狀不(bú)規則(zé)沖刷，首先(xiān)要表面中和及表面(miàn)處理，其(qí)中(zhōng)，表面中和(hé)用蒸(zhēng)汽對泵(bèng)殼内表(biǎo)面及葉輪護闆等修複面進行(háng)蒸煮，表(biǎo)面處理(lǐ)用噴砂機對待(dài)修複(fú)部(bù)位進行噴砂(shā)處理。表面處(chù)理完成(chéng)後，用(yòng)無水乙醇清洗噴砂後的(de)過流部位及(jí)待保護(hù)位置(zhì)，并(bìng)且(qiě)嚴格(gé)按比例塗抹修(xiū)複材料後在待修複部位(wèi)進行(háng)塗抹，進行(háng)初步(bù)保護。然後(hòu)繼續(xù)按比例調和修(xiū)複材料，修複沖(chòng)刷磨損(sǔn)的(de)溝槽(cáo)、坑洞，是表面光(guāng)滑，整潔，提(tí)高抗沖刷(shuā)性能(néng)。完成(chéng)材料施(shī)塗(tú)後加(jiā)溫對材料進行(háng)後固化(huà)處(chù)理。

修(xiū)複完成，修複後(hòu)的各葉輪以及(jí)口環間隙配合(hé)尺寸及形位公差符(fú)合裝配要(yào)求，修(xiū)複後的脫(tuō)硫(liú)泵(bèng)回裝使用(yòng)後泵效(xiào)有所提高，滿足系統的正常使(shǐ)用要求(qiú)。