造成湖北脫硫(liú)泵氣蝕原因有哪些呢(ne)

由于湖(hú)北脫硫泵工作(zuò)條件比較(jiào)特殊，并且(qiě)環境惡劣(liè)，氣蝕、腐蝕(shí)、磨損(sǔn)都(dōu)極(jí)為強烈，所(suǒ)以湖(hú)北煙(yān)氣(qì)脫(tuō)硫泵在(zài)使(shǐ)用一(yī)段時間後極易(yì)出現(xiàn)腐蝕變薄(báo)、氣(qì)蝕損壞、磨損(sǔn)穿孔(kǒng)等問題；這給設(shè)備造(zào)成了(le)很大(dà)的(de)破壞；導(dǎo)緻生(shēng)産停滞；一(yī)般一(yī)到兩年就(jiù)需要更換新泵體或進行(háng)維修(xiū)處理；湖北(běi)脫硫(liú)循環泵廠家講(jiǎng)述導(dǎo)緻(zhì)的主要(yào)原因如下：

1、漿液(yè)的強磨蝕(shí)性:

脫硫塔(tǎ)底(dǐ)部的漿(jiāng)液含有(yǒu)大量的(de)固(gù)體顆粒(lì)，主要(yào)是飛灰、脫硫介(jiè)質顆粒，粒度一(yī)般為(wéi)0~400μm、90%以(yǐ)上為20~60μm、濃(nóng)度為5%~28%（質(zhì)量比）、這(zhè)些固(gù)體顆(kē)粒（特别是(shì)al2o3、sio2顆粒）具有(yǒu)很強的磨蝕性(xìng)。
2、氣蝕性:

在(zài)脫硫(liú)系統(tǒng)中，循環泵輸送(sòng)的漿(jiāng)液中(zhōng)一般(bān)會含(hán)有一(yī)定量的複(fú)雜成(chéng)分的(de)氣(qì)體。在使(shǐ)用工藝中，脫硫循(xún)環泵(bèng)輸(shū)送的(de)漿液為(wéi)氣固液(yè)多相流，固相對(duì)泵性能(néng)的(de)影響(xiǎng)是連續的(de)、均勻(yún)的，而(ér)氣(qì)相對泵(bèng)的影(yǐng)響遠(yuǎn)比固(gù)相複雜且更難(nán)預測(cè)。